Schwalbe inderrør sv15 aerothan 23 28-622 ib 40mm

UNIK AF SIN TYPE, LET OG EKSTREMT STABIL: DEN INDRE RØRREVOLUTION LAVET AF AEROTHAN Schwalbes revolutionerende nye inderslange lavet af Aerothan opnår hidtil usete topværdier i forhold til elasticitet, vægt og punkteringsmodstand – og gør dette helt uden gummi. Til racercykler, MTB'er og trekkingcykler. 100 gram mindre vægt på en racercykel, punkteringsmodstand for ekstreme turcyklister eller dæktryk omkring en bar på en mountainbike uden at øge risikoen for punkteringer: Det, der lyder fristende, er nu en realitet takket være den nye termoplastiske polyurethan kaldet Aerothan. Med Aerothan-røret kan cyklister og turister rykke grænserne for deres muligheder længere end nogensinde. Aerothan rør er meget mere robuste og modstandsdygtige end butyl, latex eller andre plastik indvendige rør. Det gennemsigtige Arothan-rør, der kun vejer 41 gram, er gennemgribende innovativt: I mere end fem år har vi perfektioneret og banebrydende materialet i samarbejde med BASF ned til mindste detalje. Dette er den eneste måde, vi kunne kombinere de tilsyneladende modsætninger om minimumvægt og maksimal punkteringsmodstand, siger Felix Schäfermeier, Schwalbe Product Manager. Resultatet overgår alle vores forventninger! Materialet, en termoplastisk polyester-polyurethan, imponerer med sine fremragende fysiske egenskaber: høj spændstighed, unik trækstyrke, fremragende dæmpning, ekstrem varmebestandighed og maksimal slidstyrke. Og selvfølgelig er Aerothan-rørene også genanvendelige. Aerothan-rør: Det nye benchmark for lav vægt og punkteringsmodstand Virkningerne af disse egenskaber i Aerothan Tube er imponerende demonstreret af sammenligningstestene med andre modeller. Stempeltesten simulerer penetration af en lille genstand, såsom granulat. Det er netop det, der i praksis forårsager mange flade dæk. Her holder Aerothan dobbelt så længe som andre materialer: Der kræves 47 Newton for at gennembore Aerothan-røret - mere end dobbelt så længe som med andre materialer. Selv i slangebidstesten med guillotine kan den nye slange fra Schwalbe tåle væsentligt større faldhøjder end butyl, latex eller andre plastik slanger. Dens varmebestandighed er også fremragende: den er blevet testet ved temperaturer på mere end 150 ° C ved 78 km/t i en specialudviklet proces. Når det kommer til vægt, scorer Aerothan med sin lave vægt, fra 41 gram for racercykler til 61 gram for allround-ryttere til 81 gram for MTB. I rullemodstandstesten er resultaterne i overensstemmelse med de traditionelt hurtige latex inderslanger og slangeløse systemer. Materialets exceptionelle dimensionsstabilitet giver endnu flere fordele. Aerothan inderrør brister ikke pludseligt, men luften slipper langsomt ud i tilfælde af fejl. Selv med ekstremt lavt lufttryk forbliver formen og stabiliteten af ​​kørslen stabil. Flade dæk eller bøvs er derfor mindre tilbøjelige til at forekomme. Og: installationen er meget nemmere: inderrøret glider ikke eller bliver fanget. Usammenlignelig køreoplevelse "På trods af den høje overfladespænding er nulstillingsegenskaben fremragende og giver en blød og samtidig dynamisk og præcis køreoplevelse, som jeg aldrig har oplevet før," siger Felix Schäfermeier, selv tidligere professionel rytter, om den uforlignelige køreoplevelse. Inderslangen passer så glat og tæt til dækket, som om det var en del af det. Som alle Schwalbe-produkter blev den nye slange ikke kun skabt i laboratoriet, men også perfektioneret gennem tusindvis af testture. Professionelle cykelryttere, triatleter, World Cup mountainbikere og verdenscyklister gav værdifuld feedback til udviklerne. Herunder Patrick Lange, Ironman Hawaii verdensmester 2017 og 2018. Hans konklusion: Aerothan er mit førstevalg. På den ene side fordi der kan spares 100 gram pr. sæt dæk sammenlignet med konventionelle slanger. På den anden side er jeg begejstret for den lavere rullemodstand: Forskellen er især mærkbar ved acceleration. " Funktioner:

Konsekvent lys hele vejen til ventilen - omkring 40 % lettere end en sammenlignelig Schwalbe Extralight inderslange

Omdefineret punkteringsbeskyttelse - materialet forhindrer pludseligt lufttab

Minimum rullemodstand - maksimal køredynamik

Ekstremt varmebestandig - godkendt til fælgbremser

Stabil køreadfærd - selv ved lavt lufttryk

Nem installation - uden at glide eller sætte sig fast

100% genanvendelig